Михайло КузьменкоФінансовий огляд нового сезону.
Формула-1 уже давно перетворилася не лише на вершину автоспорту, а й на один із найприбутковіших сегментів світового спорту. Контракти пілотів тут вимірюються десятками мільйонів доларів, а фінальний дохід напряму залежить від результатів на трасі. Місце в особистому заліку, внесок у позицію команди в Кубку конструкторів і бонусні умови можуть суттєво збільшити базову зарплату.
Перед стартом сезону 2026 стало відомо, скільки зароблятимуть усі пілоти пелотону. Очікувано, верхівку списку знову зайняли Макс Ферстаппен і Льюїс Хемілтон, однак розподіл доходів по всій решті сітки виглядає не менш показово.
Найнижчі контракти в чемпіонаті традиційно мають новачки та пілоти з мінімальним досвідом.
21 – Арвід Ліндблад – $ 0,5-1 млн
20 – Габріел Бортолето – $ 2 млн
19 – Олівер Берман – $ 2 млн
18 – Ліам Лоусон – $ 3 млн
17 – Франко Колапінто – $ 3 млн
16 – Серхіо Перес – $ 5 млн
15 – Валттері Боттас – $ 5 млн
14 – Ісак Аджар – $ 5 млн
13 – Естебан Окон – $ 6 млн
12 – Ніко Хюлькенберг – $ 7 млн
11 – Алекс Албон – $ 8 млн
10 – П’єр Гаслі – 12 млн
10. Кімі Антонеллі – $ 12,5 млн
Дебютний сезон у складі Mercedes став для італійця проривним. Сьоме місце в чемпіонаті, три подіуми та другий фініш у Бразилії забезпечили Антонеллі солідні бонуси. Його базовий контракт оцінюється у 5 млн, але завдяки преміальним виплатам підсумковий дохід зріс більш ніж удвічі.
9. Карлос Сайнс – $ 13 млн
Разом з Алексом Албоном іспанець допоміг Williams стати п’ятою командою сезону. Подіум в Азербайджані та стабільні фініші принесли Сайнсу бонуси, які доповнили його 10-мільйонну базову зарплату.
8. Ленс Стролл – $ 13,5 млн
Сезон видався для канадця одним із найслабших у кар’єрі, однак фінансово він залишився у виграші. Основну частину доходу сформував гарантований контракт, незалежно від результатів на трасі.
7. Джордж Расселл – $ 26 млн
Mercedes провів сильний рік, ставши другим у Кубку конструкторів. Расселл здобув дві перемоги, дев’ять разів фінішував на подіумі та набрав рекордну для себе кількість очок, що принесло йому значний бонусний пакет.
6. Фернандо Алонсо – $ 26,5 млн
Іспанець вкотре довів стабільність, завершивши сезон у першій десятці чемпіонату. Навіть без топового боліда Алонсо зумів додати до контракту кілька мільйонів бонусів і підтвердив статус одного з найцінніших ветеранів пелотону.
5. Шарль Леклер – $ 30 млн
Хоча перемог у сезоні не було, монегаск сім разів піднімався на подіум. Очікування від Ferrari у 2026 році високі, але вже зараз Леклер входить до п’ятірки найбільш оплачуваних пілотів чемпіонату.
4. Оскар Піастрі – $ 37,5 млн
Австралієць більшу частину сезону боровся за титул і довів, що здатен стати чемпіоном. Основний дохід Піастрі сформували бонуси — вони майже втричі перевищили його базову зарплату.
3. Ландо Норріс – $ 57,5 млн
Чемпіонський сезон і тріумф McLaren у Кубку конструкторів кардинально змінили фінансовий статус британця. Преміальні виплати більш ніж удвічі перевищили фіксовану частину контракту.
2. Льюїс Хемілтон – $ 70,5 млн
Перший рік у Ferrari став для семиразового чемпіона складним із точки зору результатів, однак контрактні умови залишилися надзвичайно вигідними. Майже весь дохід Хемілтона – це гарантована зарплата.
1. Макс Ферстаппен – $ 76 млн
Нідерландець ледь не здійснив сенсаційний камбек у боротьбі за титул і знову очолив список найбільш високооплачуваних пілотів Формули-1. Поєднання рекордної базової ставки та бонусів забезпечило йому фінансове лідерство в пелотоні.
